Николай I — Император — Конный Памятник

 Обзор Памятника
- располагающегося с Юга 
от Исаакиевского Сквера
Исаакиевской площади
- напротив Синего Моста 
через •реку Мойка

 ПУТЕШЕСТВИЕ

                                             ИСТОРИЯ



•Памятник Императору 
имевшему имя
•Николай Ⅰ Павлович

общий вид - с Севера
в сторону Исаакиевского Сквера

 общий вид на Северо-Восток

общий вид на Юго-Восток

общий вид на Юг

верхняя часть 
скульптурной группы

Лицо 

горельеф сверху
Пьедестала с Севера

Герб

Герб Великого Княжества 
Московского

Орден Святого Апостола 
•Андрея "ПервоЗванного" 
на Цепи
(окружающий Щит)
Звезда Ордена 
•Андрея "ПервоЗванного"
(в центре)

Орден Святого Апостола 
•Андрея "ПервоЗванного"  
с Бриллиантами

Гербы слева
- (сверху вниз) :
- Царства Польского
(Польша)
- г.  Херсонес Таврический
(в древней Греции) :
г. Херсон
(в Византийской Империи) :
г. Корсунь
(в древней Руси) :
Нынешний Гагаринский район
г. Севастополь : 
бывший г. Ахтиар
(Юго-Запад 
Крымского : Таврического 
полуострова)
- Великого Княжества 
Финляндского
(Финляндия)

Гербы справа 
- сверху вниз :
- Царства Казанского
(г. Казань - с Октября 1552 года
Уезд : Область Царской России)
- Царства Астраханского
(г. Астрахань : 
бывший г. Хаджи-Тархан :
Аждархан : Астархан 
- с 11 (02 Ст.Ст.) Июля 1556 года
Уезд : Область Царской России)
- Царства Сибирского
29 (20 Ст.Ст.) Августа 1598 года
Уезд : Область Царской России)



«ПравоСудие»
олицетворяет
Императрица 
•Александра Феодоровна
- скульптура 
располагается 
на лицевой стороне 
Пьедестала  
с левой стороны 
от барельефа 
с Государственным Гербом 
России


и

«Сила»
олицетворяет
Великая Княгиня 
  Мария Николаевна
- скульптура 
располагается 
на лицевой стороне 
Пьедестала  
с правой стороны 
от Барельефа 
с Государственным Гербом 
России
♠
Щит 



барельеф в центре
Пьедестала с Севера :
Бунт Декабристов 
26 (14 Ст.Ст.) Декабря 
1825 года 
в г. Санкт-Петербург 
на •Сенатской площади

часть Ограды с Севера
- Ворота
надпись
,,ГДЕ РАЗ ПОДНЯТ РУССКИЙ ФЛАГ, 
ОН УЖЕ СПУСКАТЬСЯ НЕ ДОЛЖЕН.” 
НИКОЛАЙ 1

Ограда - Щит


Звено Ограды

Ограда
- верх Столба


общий вид с Востока

барельеф с Востока :
Холерный Бунт 
с 04 Июля (22 Июня Ст.Ст.) 
по 05 Июля (23 Июня Ст.Ст.) 
1831 года
в г. Санкт-ПетерБург 
на Сенной площади


общий вид с Запада

барельеф с Запада :
Осмотр Императором 
имевшим имя
•Николай Ⅰ Павлович
- 30 (18 Ст.Ст.) Августа 
1851 года 
- Днём 
- Веребьинского Моста
- на Санкт-Петербургско-
Московской 
Железной Дороге


общий вид в сторону Юга

горельеф с Юга



«Вера» 
олицетворяет 
Великая Княгиня 
  Александра Николаевна
 - скульптура 
располагается 
на обратной стороне 
Пьедестала  
с левой стороны 
от барельефа
 с Военными Доспехами 
и Оружием
·


«Мудрость» 
олицетворяет 
Великая Княгиня  
 •Ольга Николаевна
- скульптура 
располагается 
на обратной стороне 
Пьедестала  
с правой стороны 
от барельефа 
с Военными Доспехами 
и Оружием


барельеф с Юга :
Награждение 
31 (19 Ст.Ст.) Января 
1833 года 
Составителя 
Свода Законов 
Императорской России 
- Председателя 
Департамента Законов 
Государственного Совета 
Императорской России 
имевшего имя 
•Сперанский 
Михаил Михайлович


Конь Скульптурной Группы
по Кличке Амалатбек



•Памятник Императору 
имевшему имя
•Николай Ⅰ Павлович
☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼
- располагается
к Северу 
от Синего Моста 
через •реку Мойка
- открывается 
07 Июля 
(25 Июня Ст.Ст.) 
1859 года
- строится 
с 1856 года по 1859 год
по проекту Архитектора 
имевшего имя
•Анри Луи Огюст Рикар 
де Монферран
- Высота 
Конной Скульптуры 
Памятника 
- которую 
изготавливает 
Скульптор 
•Клодт Пётр Карлович
составляет 6 Метров
- Император
•Николай Ⅰ Павлович
изображается 
в Мундире (Форма) 
Лейб-Гвардии 
Конного Полка : 
КонноГвардейского 
Полка
Вооружённых Сил 
Императорской России
- Конь изображается 
по виду Любимого Коня 
Императора 
•Николая Ⅰ Павловича
имевшего кличку 
Амалатбек


Пьедестал Памятника 
изготавливается 
из Малинового 
Карельского 
•Шокшинского Кварцита
- и Белого Мрамора 
- который 
добывается в Италии
- Цоколь Памятника 
изготавливается 
из Серого 
•Сердобольского Гранита


- на лицевой стороне 
Пьедестала 
располагается 
барельеф 
- на котором 
изображается 
позолоченный 
Государственный 
Герб России
- который 
изготавливается 
из бронзы 
- под которым 
имеется надпись :
НИКОЛАЮ 1
ИМПЕРАТОРУ
ВСЕРОССИIЙСКОМУ
1859.
- на Обратной Стороне 
Пьедестала 
располагается 
барельеф
- на Котором 
изображаются 
Доспехи и Оружие


- на Пьедестале 
- у основания 
Конной Скульптуры 
Императора 
•Николая Ⅰ Павловича
располагаются четыре 
Аллегорические* 
Женские Скульптуры, 
ОЛицетворяющие : 
- "ПравоСудие" - "Силу" 
- "Мудрость" - "Веру" 
- лица Голов 
Этих Аллегорических* 
Женских Скульптур
изготавливаются 
в виде Портретов  
- имеют точную копию 
- эти аллегорические 
женские скульптуры
изготавливает 
Скульптор •Залеман Р.К.


- на барельефе 
- который располагается 
с лицевой стороны 
Пьедестала 
- под барельефом 
с Государственным 
Гербом России 
изображается 
Бунт (Восстание) 
"Декабристов"
- который происходит 
26 (14 Ст.Ст.) Декабря
1825 года 
в г. Санкт-Петербург 
на Сенатской площади 
- Целью которого являлся 
Государственный Переворот :
Свержение с Престола 
Императора России 
•Николая Ⅰ Павловича
- во время Бунта 
на •Сенатской площади 
Около Памятника 
Императору 
имевшему имя 
Пётр Ⅰ Алексеевич 
"Великий" : 
"Медного Всадника"
- собралось Примерно 
3000 (Три Тысячи) 
Участников Бунта : 
Солдат и Офицеров
- которые 
построились в Каре* 
- в результате 
- Бунт подавляется 
Вооружёнными Силами 
Императорской России.

- на баРельефе
- который располагается 
на обратной стороне 
Пьедестала 
- под барельефом 
с Доспехами и Оружием 
изображается 
Награждение 
31 (19 Ст.Ст.) Января 
1833 года 
Составителя Свода 
Законов 
 Императорской России
имевшего имя 
•Сперанский 
Михаил Михайлович
за Издание Свода 
Законов России.

- на барельефе 
- который располагается 
с правой стороны 
Пьедестала  
- изображается 
Холерный Бунт 
- который происходит 
04 Июля 
(22 Июня Ст.Ст.) 
1831 года
в г. Санкт-ПетерБург 
на Сенной площади 
вследствие Эпидемии 
(Массового Заражения) 
Холеры (Болезнь) 
в г. Санкт-ПетерБург, 
- при этом 05 Июля 
(23 Июня Ст.Ст.) 
1831 года 
Утром 
- на Сенную площадь 
прибывает 
Сам Император  
•Николай Ⅰ Павлович
- который произносит 
Речь Собравшимся 
- после чего Бунт 
прекращается 
- при этом к Суду 
- НиКто 
 из Бунтующих Людей 
- не привлекается

- на барельефе* 
- который располагается 
с левой стороны 
Пьедестала
изображается Осмотр 
Императором 
•Николаем Ⅰ Павловичем
30 (18 Ст.Ст.) Августа 
1851 года 
- Днём 
- Веребьинского Моста
☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼
- который имеет :
Высоту 53 Метра 
и общую Длину 
590 Метров 
- который строится через 
Веребьинский Овраг 
- Глубина которого 
составляла 
Около 40 Метров
и Реку 
Веребья : Веребьинка 
- которая протекает по дну 
Веребьинского Оврага 
- Веребьинский Овраг 
и река Веребья 
располагаются 
в НовГородской Области
вблизи деревни Веребье 
- которая имела 
Железно-Дорожную : Ж/Д 
Станцию 
- которая имела 
наименование "Веребье" 
которая располагалась
на •СанктПетерБургско-
Московской 
Железной Дороге
- Рельсы которой изначально 
изготавливаются из чугуна 
- Ж/Д Станция "Веребье" 
располагается :
на Расстоянии 186 Вёрст 
= 198,421266 КилоМетров 
от г. Санкт-ПетерБург 
и на Расстоянии 
 Примерно 450 КилоМетров 
от г. Москва 
- Веребьинский Мост 
- Мост имел :
- девять Пролётов (Секций), 
Длина Каждого из которых 
составляла 25,5 Сажен 
= 55,08 Метра,
- восемь Деревянных Опор 
на Каменных Основаниях
- семь Каменных Арок, 
которые имели 
Длину 6,4 Метра,
- Опоры и Арки Моста 
устанавливаются 
в Веребьинском Овраге 
на ПоБережье 
реки Веребья 
- строится по проекту 
Инженера 
имевшего имя 
•Журавский 
Дмитрий Иванович
- во время Следования 
по Железной Дороге 
Поезда с Императором 
•Николаем Ⅰ Павловичем : 
Императорского Поезда 
на Веребьинском Мосту 
- для Большей Красоты 
- Мастер Строительства 
Железной Дороги 
окрасил Рельсы 
Железной Дороги 
- Чёрной Масляной Краской
- которая ко Времени 
ПроХода (ПроЕзда) 
Поезда по Мосту 
- не успела высохнуть
- в результате 
- как только 
ПароВоз Поезда 
въехал на Мост 
- то не смог 
- поднять в Гору - Вагоны
- из-за Плохого Сцепления 
между 
Колёсами ПароВоза  
и окрашенными Рельсами 
Железной Дороги 
- при этом Колёса ПароВоза 
вертелись на Месте : 
буксовали 
- и Поезд стоял на Месте 
- после этого Машинист 
ПароВоза Уайненс 
и Обер-Машинист 
Железной Дороги Бартнер 
- которые находились 
на ПароВозе 
- сошли с ПароВоза 
на Железную Дорогу 
- обнаружили Причину 
Буксования Колёс 
- немедленно 
распорядились 
посыпать Рельсы 
Железной Дороги 
Золой и Песком 
- после этого Поезд 
двинулся далее, 
и пройдя БлагоПолучно 
Мост 
- остановился на Станции
- в 23-00 (Час) 
Императорский Поезд 
прибыл в г. Москва
- Императорский Поезд 
следовал 
из г. Санкт-ПетерБург 
в г. Москва 
- •СанктПетерБургско-
Московской 
Железной Дороге 
- Императорский Поезд
вышел 
с •Московского Вокзала
г. Санкт-Петербург
в 03 Часа 30 Минут 
30 (18 Ст.Ст.) Августа 
1851 года
и прибыл 
на Санкт-Петербургский 
Вокзал г. Москва
в 23-00 Часа
- Время в Пути 
- Императорского Поезда 
- Вместе с Остановками 
- составила 19 Часов
- на Железной Дороге 
построили : 
Два Вокзала : 
в г. Санкт-ПетерБург 
и в г. Москва,
34 Железно-Дорожные : 
Ж/Д Станции, 
8 Больших Мостов, 
182 Малых 
и Средних Мостов,
проложили 69 Труб 
и 19 Путе-Проводов 
(Малые Железные Дороги)
- Императорский Поезд 
состоял из 9 Вагонов : 
- Вагона Императора 
•Николая Ⅰ Павловича : 
Императорского Вагона 
- Вагона Императрицы 
•Александры Феодоровны
- в Котором 
располагались три Комнаты : 
- с Камином - с Кухней  
- с Погребом и Ледником
- Вагона-Опочивальни 
(Спальня) 
- Вагона-Кухни 
- Вагона-Столовой 
- трёх Свитских  Вагонов
(Свита : СопроВождающие) 
- Служебного Вагона
- ПароВоза  
Типа "2-2-0" Серии "В" 
- который имел : 
- Две Ведущих Оси 
(которые двигают : 
крутят Колёса 
находятся Между 
Бегунковыми Осями 
и ПодДерживающими Осями
-  •диаметр Колёс 
на Ведущих Осях составлял 
1705 МиллиМетров Каждое) 
- две Направляющих : 
Бегунковых Оси 
(Передние : находятся 
Впереди Ведущих Осей)
с Колёсами
- не имел 
ПодДерживающих Осей 
(Задние : находятся 
ПоЗади Ведущих Осей), 
- •диаметр
Цилиндра Двигателя 
Паровой Машины 
ПароВоза составлял 
406,4 МиллиМетров,
- Ход Поршня в Цилиндре 
Двигателя Паровой 
Машины ПароВоза 
составлял 
  508 МиллиМетров, 
- ПароВоз имел Тендер 
(Грузовой Вагон  
- Который являлся 
Кладовой для Угля) 
- который устанавливался 
на двух Тележках 
- которые имели 
по две Оси с Колёсами 
- Каждая Тележка 
имела четыре Колеса 
- Длина Поезда 
Вместе с ПароВозом 
и Тендером составляла 
Около 80 Метров 
- Длина 
Императорского Вагона 
составляла 25,25 Метра 
- Императорский Вагон 
устанавливался 
на двух Тележках
- которые имели 
четыре Оси с Колёсами 
- Каждая Тележка 
имела Восемь Колёс 
- Императорский Вагон 
- с внешней стороны 
был окрашен 
в Голубой Цвет
- над десятью Окнами 
- которые располагались 
с каждой стороны 
Императорского Вагона 
- находились 
позолоченные 
ДвуГлавые Орлы
- на Окончаниях 
Императорского Вагона 
(с Торцов Вагона) 
имелись 
Входные Площадки : 
Тамбуры
- которые 
имели Ограждения
- с внутренней стороны 
Императорского Вагона :
- Потолок был обтянут 
Атласом Белого Цвета 
- Стены обиты Стёганым 
Штофом (Плотная Ткань) 
Малинового Цвета
- Мебель 
в Императорском Вагоне 
была Также обтянута 
Стёганым Штофом 
Малинового Цвета
- на Столах 
в Императорском Вагоне 
стояли Часы 
- которые были 
изготовлены из Бронзы 
- в Императорском Вагоне 
находились Вазы 
из Севрского Фарфора
- которые были 
изготовлены во Франции 
в г. Париж в районе Севр 
 на Фарфоровой Мануфактуре
- и Канделябры 
(Большие ПодСвечники) 
- которые были 
изготовлены из Бронзы 
- Двери 
Императорского Вагона 
украшала Мозаика 
- Свежий Воздух 
с Улицы доставлялся 
в Императорский Вагон 
по Вентиляционным Трубам 
- которые были 
изготовлены из Бронзы 
- на Окончаниях которых 
- на Крыше 
Императорского Вагона 
со стороны улицы 
- на Колпаках (Крышки) 
были установлены 
Флюгеры в Виде Орлов 
- Трубы Отопления 
Императорского Вагона 
были замаскированы 
Решётками 
- которые 
были изготовлены 
из Бронзы 
- и которые 
являлись Украшением 
Императорского Вагона
- в Императорском Поезде 
находились : 
- Император 
•Николай Ⅰ Павлович
- Императрица 
•Александра Феодоровна 
- Цесаревич 
Александр Николаевич 
(будущий Император 
•Александр Ⅱ Николаевич 
«Освободитель») 
с Женой 
Марией Александровной 
и Детьми : 
Николаем Александровичем  
  и Александром Александровичем 
(будущий Император 
     •Александр Ⅲ Александрович) 
- Младший Брат 
Императора 
•Николая Ⅰ Павловича 
- Великий Князь 
Михаил Павлович.